HOT ! TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古⑤ 決勝走行419Km使用

TRDクロスミッション品番33030-AE902タイプB⑤ 走行419Km決勝用として使用。ジムニー　リア　スパルタンロッカー　組み込み品。中古ベアリングリテーナ付取付用ボルト3本無し。ジムニー JB23 ショートストロークシフト　マスターピース。C56•C52ミッション用適用車(ご自分で確認必須)AE82•92•101•111ZZW30AW11.EP71•82•91.NCPエリーゼ•エキシージなどギヤ比は1速2.438 2速1.9443速1.600 4速1.3645速1.1675速ギヤを分解取外し時にギヤ固定リング溝が欠損。jzx100 縦ナックル 純正。インプットシャフトスプライン部に分解時の一部欠損が有ります。l710 FR化キット　ダイハツ FRミラ　デフロック。35年程前にグループA車両に使用した物です。未使用　マツダサバンナRX-7(FC3S・3C後期型)ATインジケーター。会場や季節•天候等の状況により仕様違いのミッション5機を区別して使い分けていました(街乗りは一切なし)。スバル インプレッサ GC8 リアドライブシャフト R180用。一度使用したギヤセットは必ず分解取外し２度以上の使用は例外を除き一切行っていません。zn6 後期　ファイナルギア　4.3。記載の距離は周回数×1周距離を当時に詳細記録していた結果。ORC シルビア5速用。シンクロ未使用運行していたのでシンクロ摺動テーパー部は未加工でシンクロ機構は使用出来ません。S2000 AP2 Type S リアハブナックル左右 ABSセンサー破損。断捨離することになり部品棚に保管していた物を整理して出てきた物です。ZD8純正トルセンデフ 走行1000kmで取り外し。大変古いものですが油塗布をしっかりしていた物で再使用は可能と思います。DATSUN サニー B10 クラッチケーブル30670-18002。写真撮影時は脱脂せず布で油分を拭取った状態です。生産者農家直販米@ワク　オーレックスパイダモアーSP430Aミッション。撮影後再度油塗布をし梱包してあります。ORC 強化クラッチ&OHキット付き　k13&E12用。梱包箱の品番と中身の品番は一致しませんのでご理解願います。200系 ハイエース　4WD玄武トーションバー　ハイパートーションボルト　セット。写真を充分にご確認の上でご検討をお願い致します。【訳有り格安】マツダスピードアテンザ SURE 強化シフトブッシュ。本品の装着や調整のアドバイス等は一切出来ないことをご理解願います。コルトスピード　GTシフター CZ4A CY4A CX4A SST用。その為ご自身が知識ある又は知人に知識のある方からのアドバイス等をお願い出来る方にご購入をお願い頂きたいと思います。t*8様 スパルタンロッカー デフ ハイエース。過度に細かい事を気にされる方、神経質な方はご遠慮願います。NCP13 ヴィッツ TRDクイックシフト当時物。ノークレーム、ノーリターンでのお買い上げをお願い致します。新品DAA-AHR20W 20エスティマハイブリッド　ディファレンシャルサポート。最後までご覧いただきありご覧いただきありがとうございます。kbs-hiro クラッチバッヂ、ポイントカバー。