HOT ! NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ

NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 VQ35DE M/T車 VQ35HR （380RS）対応モデル ニスモ調整式機械式LSD デフ【詳細】6速マニュアル車ローセッティングで使用しておりました。サーキット等の使用はなく、街乗りでしたのでほどよい1番軽いセッティングで使用してました。デフをおろさずにロー、ミドハイ調整出来、オーバーホール費用削減出来る前期後期対応サイドフランジ付モデルです。ハイはバキバキ効きますのでミドルでも充分かと。前期、後期、380rs対応のニスモGT Pro 1.5way 機械式LSDデフデフオイルはニスモオイルを使用してました。参考に異音なし問題のない実働車両から取り外しました。付属は購入時についてきたポン付出来るサイドフランジ左右お付けします。デフケース一体型で販売します。組み込む必要がないのでボルトオンで交換可能です。ベアリング類圧入済み、バックラッシュ調整等全てGTプロショップにて組み込みしていただきました。純正ボルトナット等ショートパーツは付属しませんのでご自身のを使用下さい。イニシャルトルク内圧式可変機能付（6.5-8.5-14.0kgf・m）イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお勧めします。出荷時はMIDDLEです。【備考】2023年10月時点のメーカーホームページ又はカタログ上でのメーカーが販売されている商品の内容を転記させて頂いております。メーカーにより仕様・構成部品・その他、予告なく変更又は廃盤終了される場合がございます。当方による転記ミス及び最新情報ではない場合もございます。必ずお客様ご自身でメーカーのホームページ上での最新情報をご確認又はメーカーにお問合わせください。2台あるので車両売却の為出品です。その他パーツ出品予定です。【追記】ショップにて取付けを行い、同梱していたサイドフランジも交換してます。参考画像3枚目でlow〜high調整が出来ます。。NCP13 ヴィッツ TRDクイックシフト当時物。新品DAA-AHR20W 20エスティマハイブリッド　ディファレンシャルサポート。kbs-hiro クラッチバッヂ、ポイントカバー。ae86 後期25ミリ　ドライブシャフト。OS技研ツインプレート RB25 RB26 L型 VQ35パーツ 215mm。チビロック ！！TOYOTA jzx100 純正デフ　チェイサー　マーク2。TRD クイックシフトセット ヴィッツRS。マツダ　CX5 KF2P 左フロントドライブシャフト　60.000KM。トヨタ 86/ZN6 純正トルセンデフ。ND ロードスター nd5rc 純正 トルセン スーパーLSD デフ。GR86純正　トルセンLSD (リングギヤ付き)。別*所様 ZN6 86 リア ロアアーム 調整式。CT9A ランエボ9 運転席側　フロントドライブシャフト。NA6CEロードスター　マツダスピード機械式LSD2WAY。シビック タイプR FD2 FN2 クイックシフター 新品動作確認済みラスト1品。RX-7 FD3S 軽量フライホイール。S2000 J‘sレーシングドライブシャフトスペーサー。小倉クラッチ　ORC-MZ0608-SE ORC NDロードスター。ドラッグスター400　ジョッキーシフトKIT。【希少】TOYOTA トヨタ AE86 トレノ　レビン　純正シフトレバー　当時物。r*7様 ミラターボ L200S TR-XX マニュアルミッション。純正リングギヤセット中古 C56•C52用 ギヤ比3.941②